Hvor meget dæk kan én operatør rustbanke på en dag?
Maskinen er opgivet pr. time. Operatøren er begrænset pr. dag. Her er regnestykket for SF11 rustbanker til skibsdæk, TFP200 deck scaler, PPT og Trident Neptune.
Regn med omkring 180 m² pr. operatørdag på en SF11 rustbanker til skibsdæk og 65 til 125 m² på en TFP200 deck scaler med ledning - ikke de 200 m² eller mere, som otte timer ved maskinens rate lader ane. Hånd-arm vibrationer sætter loft over brugstiden, belægning over 3 mm kræver to arbejdsgange, og et reelt skift rummer fire til fem timers skæring. Planlæg dækprogrammer ud fra operatørtimer, ikke maskintimer.
Tre ting mellem maskinens rate og en dags arbejde
Del et dæk på 3.000 m² med "op til 30 m² i timen", og du får 100 timer, hvilket lyder som to mand i en uge. Sådan er det ikke.
- Kroppen
Vibrationer begrænser brugstiden
EU-direktiv 2002/44/EF fastsætter en daglig aktionsværdi på 2,5 m/s² A(8) og en grænseværdi på 5,0 m/s², som ikke må overskrides. Et værktøj, der vibrerer dobbelt så meget, bruger tilladelsen op fire gange så hurtigt.
- Belægningen
3 mm pr. arbejdsgang er maksimum
TFP200 skærer højst 3 mm pr. arbejdsgang. Opbygget belægning på et vejrdæk er ofte tykkere, og to arbejdsgange halverer raten.
- Skiftet
Brugstid er ikke skifttid
At flytte slanger, tømme støvsugeren, skifte skær og arbejde rundt om dækudstyr er skifttid, ikke skæring. Fire til fem timers brugstid i et otte timers skift er realistisk.
A(8) = a × √(T / 8)a = deklareret vibration, T = brugstid i timer. Løst for tid: T = 8 × (grænseværdi ÷ a)²Brugstid, før én operatør må stoppe
Beregnet ud fra TRELAWNYs deklarerede vibrationsværdier. TFP200 med ledning og PPT med C-flaps når aldrig grænseværdien i løbet af et skift. Benzin-TFP200 udfører det samme arbejde og når den efter 4 t 12 min: forskellen mellem én operatør og to.
| Maskine | Deklareret vibration | Brugstid til aktionsværdi (2,5) | Brugstid til grænseværdi (5,0) |
|---|---|---|---|
| PPT 4" trykluft, C-flaps | 3,1 m/s² | 5 t 12 min | |
| TFP200, med ledning, trykluft eller batteri | 4,4 m/s² | 2 t 35 min | |
| SF11 rustbanker til skibsdæk | 5,76 m/s² | 1 t 30 min | |
| TFP200, benzin | 6,9 m/s² | 1 t 03 min | |
| PPT 230 V, stjerneskær | 7,8 m/s² | 49 min | |
| SF11 ved den øvre grænse på +40% | 8,06 m/s² | 46 min | |
| Trident Neptune | 8,7 m/s² | 40 min |
Den usikkerhedsfaktor, ingen nævner. TRELAWNY deklarerer SF11 til 5,76 m/s² med K = +40% / -0%, målt efter BS EN ISO 20643. Ved den ærlige øvre grænse, 8,06 m/s², nås grænseværdien efter omkring 3 timer: 90 m² om dagen, ikke 180. Hver deklareret værdi har en usikkerhed. Planlæg med et interval, og mål på stedet, når programmet er stort nok.
Hvorfor de kørbare maskiner vibrerer mindre end de håndholdte, selv om de slår hårdere. Operatøren styrer dem frem for at holde slagmekanismen: maskinen kører på hjul, og SF11's underramme sidder på gummiophæng. En håndholdt 3BPG nålehammer når grænseværdien på under 7 minutter ved forreste hånd. Uundværlig ved svejsninger og hjørner, håbløs til at strippe et dæk. Alle TRELAWNY-værktøjer i én tabel →
Planlæg et dæk: operatørdage, ikke maskintimer
Vælg maskine og dækareal. Planlæggeren bruger de samme rater og vibrationsværdier som denne side.
- Pr. operatørdag
- 125 m²
- Medregnet brugstid
- 5 h
- Til aktions- / grænseværdi
- 2 t 35 min / 8 t
- Anvendt rate
- 25 m²/h
- Luft
- -
SepcoTechs regnestykke på TRELAWNYs deklarerede værdier, til planlægning. Det er ikke en APV.
Kanter og dækudstyr er ikke medregnet: hver deck scaler efterlader en kant til et håndværktøj, se kanter, støv og finish.
Fire maskiner, fire forskellige opgaver
De er ikke konkurrerende modeller. De løser forskellig geometri: åbent dæk, små arealer og alt, hvad en maskine på hjul ikke kan følge.
SF11 rustbanker til skibsdæk
- Udførelse
- Kørbar, 11 hoveder
- Slag
- 33.000 / min
- Kapacitet
- Op til 30 m²/h
- Vibrationer
- 5,76 m/s²
- Luft
- 100 cfm fri luft
Bryder tyk rust af pladen. Kører over ujævnheder op til 5 mm. Rustbankere til skibsdæk →
TFP200 deck scaler
- Udførelse
- Kørbar høvl
- Skærebredde
- 200 mm
- Kapacitet
- 25 m²/h ved 3 mm
- Vibrationer
- 4,4 (benzin 6,9)
- Drivkraft
- Benzin, 110/230/400 V, trykluft, batteri
Åbent dæk, lugedæksler, tanktoppe. 58 til 71 kg. Deck scalers →
PPT håndholdt
- Udførelse
- Håndholdt peening
- Skærebredde
- 50 eller 100 mm
- Kapacitet
- 4-5 m²/h
- Vibrationer
- 3,1 til 7,8 m/s²
- Støj
- 76-78 dB(A)
Med C-flaps oplyser TRELAWNY næsten blankt metal og en profil på op til 100 µm. PPT →
Trident Neptune
- Udførelse
- Fleksibel drivaksel, skidmonteret
- Arbejdsbredde
- 30 mm
- Kapacitet
- 5 m²/h
- Vibrationer
- 8,7 m/s²
- Luft
- 68 cfm (trykluftmodel)
Et værktøj til svært tilgængelige steder, ikke til store flader: 40 min til aktionsværdien. Trident →
Er batteri-TFP200-VM en reel mulighed? Endnu ikke til arbejde på et helt skift. Den kører 35 minutter pr. batteri, og et batteri bruger 50 minutter på at lade, så med de to batterier i sættet er den vedvarende driftscyklus 70%, ca. 42 minutters skæring i timen. Et tredje batteri lukker hullet. Vibrationen er 4,4 m/s², det samme som maskinerne med ledning. Til korte, spredte opgaver, hvor det er kabeltrækket, der koster, giver den allerede mening.
Dimensionér kompressoren ud fra manualen, ikke databladet
SF11's datablad angiver 33 l/s (70 cfm) luftforbrug. Betjeningsmanualen kræver i sin fejlsøgningstabel mindst 100 cfm fri luft ved 90 psi pr. maskine. Det ene er forbrug, det andet er, hvad en reel forsyning skal levere for at opnå det. To maskiner på én kompressor kræver omkring 200 cfm, ikke 140.
Gør du det forkert, stopper intet. Maskinen sløver, outputtet falder, og holdet konkluderer, at hovederne er slidt. Med et stramt tidsrum i dok forårsager en underdimensioneret kompressor flere overskridelser end stålet.
- SF11, pr. maskine
- 100 cfmFri luft ved 90 psi (6,2 bar)
- TFP200, trykluftmodel
- 165 cfm78 l/s: mere end de fleste skibes serviceluft kan levere
- Trident Neptune, trykluft
- 68 cfm32,1 l/s
- PPT, trykluftmodeller
- 30 cfm840 l/min, ca. 14 l/s
- Slange: mindst 19 mm (3/4") indvendig diameter til SF11, og hold længden under 30 m.
- Tab: hver ekstra 15 m slange koster omkring 0,21 bar (3 psi).
- Tryk: hold 6,2 bar (90 psi). Under 5,5 bar sløver SF11, og over 6,9 bar hopper den.
Kanterne, støvet og finishen
Tre ting overrasker jævnligt førstegangskøbere. Medregn dem i budgettet sammen med maskinen.
En deck scaler kan ikke gøre sit eget arbejde færdigt
TFP200 stopper 55 mm fra en væg og efterlader en kant mod hvert skot og hver lugekarm og rundt om løftøjer, pullerter og dækudstyr. SF11 kommer tættere på, men når heller ikke ind i et hjørne. Det arbejde går til en nålehammer eller mejselhammer.
Der følger ingen støvsuger med
TVS®-udsugningshætten er en tilslutning, 50 mm på TFP200 og 40 mm på PPT, ikke en støvsuger. På belægninger, der kan indeholde bly eller chromat, skal støvsugeren have HEPA-filter, støvklasse H ved bly. Guide til støv fra blyholdig maling.
Rent stål, ikke blæseprofil
Slagværktøj når ISO 8501-1 St 2 eller St 3. De skaber ikke den Rz-ankerprofil, som en blæsegrad som Sa 2½ kræver. Brugt først gør de blæsningen langt billigere. Hårdmetalhoveder hører ikke hjemme på aluminium, GFK eller tynd plade.
- Specifikationen accepterer St 3Skib i drift, ingen indkapslingMekanisk afrensning er tilstrækkelig i sig selv. Rustbankeren til skibsdæk er den hurtigste vej til den grad over et stort areal.
- Specifikationen kræver Sa 2½Med en angivet profilSæt det i rækkefølge: bank den tykke rust af mekanisk, og blæs derefter rent stål frem for at blæse rust. Sandblæsning eller rustbankning →
3.000 m² på en weekend, og hvad det reelt krævede
Anglia Waterblast rustbankede et 3.000 m² skibsdæk med korrosion op til 6 mm tyk i løbet af en enkelt weekend i dok med to SF11 rustbankere til skibsdæk. 80% af hele opgaven blev udført med de to maskiner, hvilket afkortede varigheden, omkostningerne og blæsetiden.
Eksempel oplyst af TRELAWNYFirs procent af 3.000 m² er 2.400 m². Ved 180 m² pr. operatørdag er det omkring 13 operatørdage brugstid inden for fire maskindage. To personer, der arbejder uafbrudt, ville klare omkring 700 m². Opgaven lukkes kun, hvis operatørerne skiftes til at køre maskinerne. Maskinerne gjorde en weekend mulig; rotationsplanen gjorde maskinerne brugbare.
- Mekanisk andel
- 2.400 m²80% af dækket
- Nødvendige operatørdage
- ~13ved 180 m² hver
- Maskindage til rådighed
- 42 maskiner, 2 dage
- To personer, uafbrudt
- ~700 m²derfor afgør rotationsplanen det
Rustbankning af skibsdæk: ofte stillede spørgsmål
Hvor mange kvadratmeter i timen klarer en deck scaler eller rustbanker til skibsdæk?
TRELAWNYs datablad for TFP200 angiver et gennemsnit på 25 m² i timen ved 3 mm pr. arbejdsgang. De "op til 30 m² i timen", der nævnes andre steder, er et maksimum, ikke en planlægningsrate. TRELAWNY opgiver SF11 rustbanker til skibsdæk til op til 30 m² i timen. Belægning tykkere end 3 mm kræver to arbejdsgange, hvilket groft sagt halverer raten.
Hvor meget dæk kan én operatør rydde på en dag?
Omkring 180 m² på en SF11 rustbanker til skibsdæk, hvor én operatør når EU-grænseværdien efter omkring 6 timers brugstid. På en TFP200 med ledning 65 til 125 m²: den lave ende holder operatøren under aktionsværdien, den høje ende forudsætter fire til fem timers reel brugstid. Benzin-TFP200 når grænseværdien efter 4 timer og 12 minutter.
Hvad er grænsen for hånd-arm vibrationer ved dækarbejde?
EU-direktiv 2002/44/EF om vibrationer fastsætter en daglig aktionsværdi på 2,5 m/s² A(8) og en daglig grænseværdi på 5,0 m/s² A(8). Belastningen må ikke overstige grænseværdien. Fordi A(8) skalerer med kvadratroden af tiden, firedobler en halvering af et værktøjs vibration groft sagt den tid, en operatør kan bruge det.
Hvorfor vibrerer en kørbar rustbanker til skibsdæk mindre end en håndholdt nålehammer?
Fordi operatøren styrer den frem for at holde slagmekanismen mod arbejdet. Maskinen bærer sin egen vægt på hjul og isolerer rustbankehovedet fra styret på gummiophæng. TRELAWNY deklarerer 5,76 m/s² for SF11 mod 42,57 m/s² (K = 14,26) ved forreste hånd på deres håndholdte 3BPG nålehammer.
Hvilken kompressorstørrelse kræver en rustbanker til skibsdæk eller en deck scaler til trykluft?
Til TRELAWNY SF11 mindst 100 cfm fri luft ved 90 psi pr. maskine, ifølge manualen og ikke de 70 cfm forbrug i databladet, med slange på 19 mm indvendig diameter under 30 m. Trykluft-TFP200 kræver 78 l/s (165 cfm), Trident Neptune Air 32,1 l/s (68 cfm) og trykluft-PPT 30 cfm (840 l/min, ca. 14 l/s). Bekræft din kompressors leverede fri luft, før du specificerer trykluft.
Kan en rustbanker til skibsdæk eller en deck scaler erstatte sandblæsning?
Kun hvor belægningsspecifikationen accepterer en grad for el- eller trykluftværktøj, St 2 eller St 3 efter ISO 8501-1. Slagværktøj skaber ikke den ankerprofil, som blæsegrader som Sa 2½ kræver. Brugt før blæsning fjerner de den tykke rust, som ellers ville blive betalt i slibemiddel og blæsetimer.
Kan en deck scaler komme ind i hjørner?
Nej. TRELAWNY TFP200 stopper 55 mm fra en væg. Kanter, hjørner og området omkring dækudstyr skal efterbehandles med en nålehammer eller mejselhammer. SF11 rustbanker til skibsdæk kommer tættere på, men når heller ikke ind i et hjørne, og den kører kun over overfladeujævnheder op til 5 mm.
Hvad kan jeg bruge i en tank eller en gaszone?
En ATEX-certificeret variant med gnistfrie hoveder. For SF11 er det SF11EX med hoveder af berylliumkobber, som TRELAWNY oplyser er certificeret til gaszone 1. Certificeret udstyr lader arbejdet fortsætte uden at vente på en tilladelse til varmt arbejde, med forbehold for stedets egen APV.
Planlæg videre
SF11 og SF11EX rustbankere til skibsdæk
Varenumre, hoveder, servicesæt og ATEX-varianten.
Se serien → ProdukterTFP200, PPT og Trident Neptune
Alle strømforsyninger, skæretromlerne og de fulde specifikationer.
Se serien → VibrationerHvide fingre og Vibro-Lo-serien
Hvorfor brugstid er budgettet, med en bemandingsberegner.
Læs guiden →Værktøjerne nævnt her, med priser
Listepriser i DKK. Hver side har modellerne, de deklarerede værdier og forbrugsdelene.
SF11 rustbanker til skibsdæk
Kørbar, 252 mm pr. arbejdsgang, til åbent dæk. Standard og ATEX.
Fra 20.195 kr. ekskl. momsSe modeller og priser →
Deck scalers
TFP200, den håndholdte PPT og Trident Neptune til dæk og tanktoppe.
Fra 9.995 kr. ekskl. momsSe modeller og priser →
PPT-peeningværktøj
Blank metal og ankerprofil uden sandblæsning.
Fra 11.695 kr. ekskl. momsSe modeller og priser →Listepriser i DKK, ekskl. moms og fragt. Læg varer i dit tilbud for at få en fast pris.
Registrer senest 60 dage efter købet for at aktivere den, eller lad os gøre det for dig. Gem dit købsbevis.
Registrer min garanti ›Fortæl os om dækket, så dimensionerer vi hele opgaven
Vi vender tilbage med maskinen, den kompressorkapacitet den reelt kræver, forbrugsdelene til programmet og en realistisk rotationsplan for operatørerne, med tilbud i DKK. Værktøj, du tilføjer undervejs, vises nedenfor.
- Dækareal
- Belægning og tykkelse
- Pladens tilstand
- Strøm eller trykluft på stedet
- Zoneklassificering
- Tid i dok
Tilbudsforespørgsel sendt
Tak. Din forespørgsel er sendt til SepcoTech, og du hører fra os inden for én arbejdsdag.